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双北1280月票补助恐增 北市议员:应重新检讨分担比例

桃园市大园、芦竹区邻近桃园国际机场周边居民,大发极速彩规则长期饱受飞机噪音严重影响居住安宁及生活,过去噪音补偿未尽合理,市政府环保局重新实地监测飞机噪音及地面噪音,修定桃园机场周边核心地区噪音补偿新方案,市长郑文灿今天上午宣布,新噪音补偿方案从3级各补偿1万、2万、4万元,调整为5级各补偿1万、2万、3万、4万、6万元,补偿金达6740万元,总共4492户居民受惠。,桃园市政府市政会议通过「桃园机场周边核心地区噪音补偿新方案」,郑文灿表示,为补偿机场周边核心地居民长期饱受飞机噪音影响生活,市府推动机场噪音补偿制度,现行噪音由60到75分贝分3级补偿,但是许多居民认为飞机噪音非常强烈,有的窗户掉下来、有的屋顶快掀开,生活受很大影响。 因为过去机场等噪音线与实际噪音有落差,他2年前请环保局重新监测飞机噪音,根据监测航空噪音、地面噪音等因素合并计算噪音,发现噪音实际差异影响很大,决定重新调整机场噪音补偿方案,将原来噪音从60分贝到75分贝分3级补偿,维持60噪音分贝线,噪音补偿新方案调整为5级,环保局修定的机场噪音补偿新方案,将旧方案原本60到75分贝的3级补偿金1万、2万、4万元,新调整为第1级60到65分贝补偿1万元,第2级65至70分贝补偿2万元、第3级70到75分贝以内补偿3万元、第4级75分贝航空噪音敏感地区补偿4万元、第5级75分贝以上补偿6万元。郑文灿表示,重新修定机场噪音分5等级补偿新方案,仍以大园、芦竹居民为主,其中第5级噪音75分贝以上只有大园2个里49户,全部总共4492户居民受惠,补偿经费达6740万元,新方案宣布后环保局大园工作站将展开受理民众申请发放。桃园机场周边核心地区噪音补偿新方案,调整为5等级分贝各补偿1万、2万、3万、4万、6万元,(图为各等级补偿范围)。图/环保局提供 分享 facebook 桃园机场周边核心地区居民饱受飞机噪音影响,桃园市长郑文灿宣布修定桃园机场周边核心地区噪音补偿新方案,调整为5等级各补偿1万、2万、3万、4万、6万元。图/环保局提供 分享 facebook

双北联合推出「1280元吃到饱月票」,明年4月试办期满,市府共需补贴9.4亿元,现阶段按照搭乘量分别是北市府5.6亿、新北市3.8亿。北市议会交通委员会今通过5.6亿元补助的预算案,但考量环状线通车后服务范围扩大,补助上限可能会增加,议员徐巧芯要求应检讨双北市分担比例。北市交通局表示,这部分会再和新北市政府讨论。市议会交通委员会下午审查交通局明年补助1280票的预算,一并检讨成效,从107年4月开始试办到目前为止,一年多来有5%原本开车、骑机车的民众购买使用定期票。 交通局指出,以每月使用定期票搭乘捷运约23万人次计算,北市府补助5.6亿元,不过以目前每月增加7万人次计算,将达每月30万人次,已超过5.6亿元的补助上限。议员戴锡钦、王欣仪指出,1280月票明年4月试办到期,是否续办,目前还是未知数,若要续办,搭乘人次达30万以上,双北市政府的补贴势必达10亿以上,一定会超过目前的9.4亿元。交通局长陈学台表示,目前已建议台北市长柯文哲,明年4月继续试办1280月票;交通局官员也表示,考量捷运环状线将通车,服务范围扩大,双北9.4亿补助上限,届时可能还要再讨论。对于未来5.6亿元补助可能会增加,交通局指出,当初计算分担比例时,双北市分担多少,有游戏规则,是以捷运出站的地方政府来计算补助。交通局表示,若月票续办,补助增加,将办理追加预算。交通委员会昨先让5.6亿元预算过关,但做出附带决议,若需要增加预算,交通局必须到委员会报告,争取议会支持,表示尊重。另外,交通委员会也做附带意见,建议未来购买捷运票时,应输入居住地,了解使用定期票的族群,做为政策调整的依据、参考。北市议会交通委员会今通过1280月票补助预算。记者杨正海/摄影 分享 facebook

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本文来源:中博快3平台 责任编辑:大发2分彩走势 2019年12月12日 00:21:56

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